Skinnefræser kommer til Trekantsområdet i oktober
I anden halvdel af oktober kommer Banedanmarks skinnefræser til Trekantsområdet for at fjerne små revner og overfladefejl fra skinnerne. Arbejdet er planlagt på baggrund af målinger og inspektioner af det statslige jernbanenet.
Fræsetoget kører om natten for at genere den almindelige togtrafik mindst muligt. Det bevæger sig frem med en hastighed på 400 til 600 meter i timen, mens fræsehjulene bearbejder skinnernes overflade.
Ifølge Banedanmark er vedligeholdelsen med til at forlænge skinnernes levetid og mindske risikoen for skinnebrud. Samtidig kan arbejdet forbedre komforten for passagererne og reducere støjen fra jernbanen.
”Vi vedligeholder skinnerne, så de holder længere, og risikoen for skinnebrud mindskes, når vi fræser revner og overfladefejl væk. Passagererne oplever en bedre komfort på togturen og støjen fra jernbanen reduceres,” siger Pernille Skovrup, sektionschef i Banedanmark.
Under arbejdet kontrollerer specialister skinnerne, mens fræsetogets hjul fjerner fejlene. Afhængigt af skinnernes tilstand kan toget bearbejde de samme steder flere gange, og på en nat kan det nå op til tre kilometer skinne.
Banedanmark fremhæver også, at vedligeholdelsen sparer udgifter, fordi komponenterne på jernbanen kan holde længere. Selve fræsningen støjer kun moderat, men klargøringen af toget kan give støjgener for naboer tæt på det sted, hvor det holder.
Faktaboks: Skinnefræseren i Trekantsområdet
18.-19. oktober: Fredericia-Vejle.
19.-20. oktober: Fredericia-Børkop.
Fra 18. til 20. oktober klargøres toget i Fredericia i dagtimerne.
Fræsetoget er knap 44 meter langt og vejer 155 ton inklusive fræsespåner.
Toget kører med 400-600 meter i timen under fræsningen.
På en nat kan det bearbejde op til tre kilometer skinne.
Afhængigt af fejlene kan toget fjerne op til ti skinnefejl på en nat.
Accepter kun nødvendige cookies